Jalanan menanjak kerap menjadi tantangan bagi pengemudi, terlebih saat terjebak macet. Risiko mobil mundur atau kurang tenaga ketika melaju sering dialami, khususnya pada kendaraan dengan transmisi otomatis. Dalam kondisi tersebut, pengemudi membutuhkan kendaraan yang tidak hanya nyaman tetapi juga andal untuk menghadapi medan bervariasi.
Menurut Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indonesia Sales (SIS), “Teknologi yang tepat membuat tanjakan tak lagi jadi hambatan. Transmisi modern dan fitur cerdas Suzuki All New Ertiga AT menghadirkan perjalanan lebih mulus dan penuh percaya diri, bahkan di jalanan menantang,” ujarnya.
Suzuki All New Ertiga transmisi otomatis (AT) dirancang untuk memberikan performa optimal, terutama di jalanan menanjak. MPV keluarga ini juga dilengkapi fitur keselamatan canggih yang memberikan kenyamanan ekstra, bahkan saat macet.
Lihat juga: SUZUKI FRONX RESMI DIPRODUKSI LOKAL, SIAP DIPASARKAN DAN BERKONTRIBUSI BAGI INDONESIA
Tips Menghadapi Tanjakan dengan All New Ertiga Automatic:
Berikut beberapa tips sederhana namun efektif untuk menghadapi tanjakan:
1. Gunakan Posisi Tuas Transmisi Otomatis dengan Tepat
Pastikan tuas transmisi berada pada posisi ‘Drive’ (D). Untuk tanjakan curam, gunakan mode L atau 2 agar tenaga tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan.
2. Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC)
Hill Hold Control (HHC) pada All New Ertiga AT sangat membantu saat berhenti di tanjakan. Fitur ini otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberi waktu pengemudi memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir mobil mundur.
Keunggulan Torque Converter pada All New Ertiga AT:
Keunggulan All New Ertiga AT terletak pada torque converter dalam sistem transmisinya. Sistem hidrolik menggantikan kopling manual untuk menyalurkan tenaga mesin ke transmisi. Keunggulannya meliputi:
A. Efisiensi Perpindahan Gigi
Torque converter membuat perpindahan gigi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat macet.
B. Daya Tahan Tinggi
Suzuki merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.
C. Biaya Perawatan Terjangkau
Perawatan transmisi AT cukup sederhana yaitu cukup rutin mengganti oli transmisi sesuai buku petunjuk perawatan kendaraan. Untuk kondisi All New Ertiga AT yang masih baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan ketika angka odometer mencapai 40.000 kilometer, sedangkan penggantian selanjutnya dilakukan setiap 20.000 kilometer.
Transmisi otomatis menghadirkan perpindahan gigi yang halus tanpa hentakan, memberikan kenyamanan lebih ketika jalan padat maupun saat akselerasi mendadak. Teknologi HHC menjaga mobil tetap stabil di tanjakan dan mengurangi risiko mundur, sehingga pengemudi lebih percaya diri.
Selain praktis dalam kondisi macet, pengemudi juga tak perlu menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual. Sistem hidrolik memudahkan perpindahan gigi, memungkinkan pengemudi tetap fokus tanpa terganggu beban teknis kendaraan.
Selain diadopsi All New Ertiga, sistem transmisi AT ini tersedia di model Suzuki lain seperti New XL7, Grand Vitara, Baleno, hingga Jimny.
Lihat juga: RESMI RILIS, SUZUKI NEW XL7 HYBRID ALPHA KURO HADIR SEBAGAI VARIAN TERTINGGI
“Transmisi AT dari Suzuki menghadirkan perpaduan kenyamanan dan performa luar biasa. Pengemudi merasakan akselerasi mulus sekaligus ketenangan saat menghadapi berbagai situasi jalan,” tutup Hariadi.
Calon konsumen dapat mencoba langsung keunggulan transmisi otomatis Suzuki dengan test drive di dealer resmi Suzuki seluruh Indonesia. Jangan lewatkan juga kesempatan serupa pada booth Suzuki dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 mendatang.
Lihat juga: Panduan Lengkap: Spesifikasi dan Brosur, Harga Suzuki Ertiga
FAQ
Mengapa All New Ertiga Automatic aman di tanjakan?
All New Ertiga Automatic dilengkapi dengan fitur Hill Hold Control (HHC) yang mencegah mobil mundur saat berhenti di tanjakan, serta sistem transmisi torque converter yang memastikan perpindahan gigi halus dan responsif, memberikan performa optimal.
Apa itu Hill Hold Control (HHC) pada All New Ertiga Automatic?
Hill Hold Control (HHC) adalah fitur keselamatan yang secara otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan saat mobil berhenti di tanjakan. Ini memberikan waktu bagi pengemudi untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir mobil mundur.
Bagaimana cara menggunakan transmisi otomatis All New Ertiga di tanjakan curam?
Untuk tanjakan curam, disarankan menggunakan mode ‘L’ atau ‘2’ pada tuas transmisi otomatis (setelah memastikan tuas berada di posisi ‘D’) agar tenaga mesin tetap terjaga dan mobil tidak kekurangan daya saat melaju.
Seberapa sering oli transmisi All New Ertiga Automatic perlu diganti?
Penggantian oli transmisi pertama pada All New Ertiga Automatic yang masih baru dilakukan saat odometer mencapai 40.000 kilometer. Selanjutnya, penggantian oli transmisi dilakukan setiap 20.000 kilometer sesuai buku petunjuk perawatan kendaraan.
Ada yang minat Test Drive mobil Suzuki? atau mau tau Promo dan Diskon Terbaru Suzuki Bandung? kontak Sales Suzuki Bandung: Rezha 082263010673
