Review Suzuki Ertiga Matik

Dibuat pada Selasa, 25 Februari 2014 Ditulis oleh Administrator
197
com_content.article
(2 votes, average 3.50 out of 5)
Review Suzuki Ertiga Matik3.50 out of 50 based on 2 voters.


Suzuki Ertiga MatikReview Suzuki Ertiga Matik. Setelah varian Ertiga double blower, giliran Ertiga bertransmisi otomatis yang dilepas ke konsumen. Berikut performa Suzuki Ertiga Matik

Suzuki Ertiga memakai transmisi otomatis 4-speed.

Pengemudi dapat mengoptimalkan tenaga mesin ke roda dengan baik. Tersedianya pilihan L (Low) yang mewakili dari rasio gigi 1, ada 2, 3 dan D sebagai rasio gear tertinggi. Efek engine brake tetap dapat anda lakoni saat di jalan menurun yang panjang. Ertiga juga sudah dibekali tombol overdrive dan free lock yang membuat mobil bisa didorong saat parkir pararel.

Tuas transmisinya tampak elegant. Kom­binasi kelir beige dengan krom pada kepala tuas yang nyaman digenggam. Sarung penutup tuas juga memakai warna senada de­ngan jok serta panel pintu. Perge­rakannya pun ringan dan cepat.

Respons mobil di putaran bawah tergolong lambat. Tapi, ketika sudah di putaran tengah ke atas reaksinya lebih cepat. Catatan waktu terbaik yang bisa diraih untuk akselerasi 0-100 km/jam 13,9 detik. Tetapi, yang menyenangkan adalah konsumsi bahan bakarnya. Untuk rute dalam kota Ertiga Matik mampu mencetak angka 13,2 km/l, sementara untuk rute tol hasilnya lebih bagus lagi bisa tembus 19,2 km/l.

Tidak ada perubahan pada geometri suspensi pada Ertiga Matik, artinya bantingan empuk dan handling yang baik tetap akan didapat oleh para pemilik. Inilah salah satu aspek unggul Ertiga dibanding rival sekelasnya.

Eksterior sama persis dengan varian Ertiga Double Blower yang lebih dulu meluncur, hadir dengan grille baru dan garnish di pintu belakang yang berbalut krom. Keduanya membuat Ertiga terlihat lebih ele­gan dan mewah. Selebihnya, sama dengan tipe sebelumnya.

Unit pendingin udara kedua ini juga terdapat di langit-langit Ertiga. AC Double Blower ditutup oleh plafon hanya terlihat cover panel dan kisi-kisi saluran udara saja. AC untuk penumpang baris ke-2 dan ke-3 ini memiliki 3 percepatan blower yaitu Low, Medium dan High.

Selebihnya sama persis de­ngan varian Ertiga lainnya. Interior de­ngan warna beige, head unit 2DIN dengan kontrol audio di setir, MID serta jok yang empuk juga hadir di varian nirkopling ini.

Suzuki Ertiga GX Double Blower 1.4 A/T

Mesin 1.373 cc - 4 silinder
Tenaga maksimum : 95 dk/6.000 rpm
Torsi maksimum : 130 Nm/4.000 rpm
Transmisi Otomatis : 4-speed/FWD
Dimensi ( P x L x T : 4.265 x 1.695 x 1.685 mm )
Wheelbase : 2.740 mm
Kapasitas tangki / ban serep : 45 liter / space saver
Ground clearance : 185 mm
Ukuran ban : 185/65 R15
Bobot : 1.190 kg

PERFORMA

0-100 km/jam : 13,9 detik
0-60 km/jam : 6,0 detik
60-80 km/jam : 3,1 detik*
80-100 km/jam : 4,9 detik*
100-120 km/jam : 7,3 detik*
RPM @ 100 km/jam, 2.600 rpm
Konsumsi bbm dalam kota - tol : 13,2 km/l - 19,2 km/l
CO idle/4.000 rpm 0,01/0,01 %Vol
HC idle/4.000 rpm 8/6 ppmVol
Teknologi : Katup Variabel Electronic Power Steering

FITUR

Airbag/ ABS/ EBD/ BA : 2/ ada/ ada/ ada
Kontrol traksi/ESP : tidak/ tidak
AC climate control/ dualzone/ double blower : tidak/ tidak/ ada
CD/ MP3/ DVD player/ cup holder : ada/ada/tidak/6
Monitor/ USB/ Aux-In : tidak/ ada/ ada
Tombol audio setir/cruise control : ada/tidak
MID/ voice command : ada/tidak
Keyless entry/ alarm/ smart key/ immobilizer : ada/ada/ada/ada
Setir adjustable reach/ rake : tidak/ ada
Spion elektrik/ pelipat elektrik/ foglamp : ada/tidak/ada
Auto door-lock/ sunroof/velg : tidak/tidak/alloy 15 inci

Suzuki Ertiga Matik Suzuki Ertiga MatikSuzuki Ertiga Matik

Suzuki Ertiga Matik Suzuki Ertiga MatikSuzuki Ertiga Matik

Suzuki Ertiga Matik Suzuki Ertiga MatikSuzuki Ertiga Matik

Suzuki Ertiga Matik Suzuki Ertiga MatikSuzuki Ertiga Matik

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Info Promo Suzuki Ertiga AT, Harga Suzuki Ertiga AT, Kredit Suzuki Ertiga AT

Dealer Suzuki Mobil Bandung

Dilihat: 4360